【マツダ・CX-8】口コミ評価の辛口甘口まとめ！オーナーの評判は？

「CX-8が欲しい！」と強い気持ちで決めたのに、意外と他人の評価が気になりませんか？

私自身がまさにこのタイプ。

お金を払うのは自分なのに、ネットの評判や口コミが気になっちゃうんですよ……。

ちょっと情けない気もしますが、これも人間らしさの一つじゃないですか！

と、開き直りつつ良いことはもちろん、辛口の口コミもガッチリ調べてみました。

私と同じようにCX-8の購入を検討している方は一緒に見ていきましょう。

【マツダ・CX-8】良い口コミ評価

主に下記の3つを情報源として調査しました。

良い口コミ評価としては、下記３点を挙げる人が多く見受けられました。

走行性能

「静かな車内、スムーズなステアリング、心地よい加速感、胸のすくコーナーリング、運転が上手くなったと錯覚するほどです。」
「毎日通勤に使用して燃費約13km/L。ディーゼルですが排気音など気になるところもなく、走りが快適で粘り強いですね。」
「静粛性が高いうえに、ディーゼルエンジンとは思えないほどよく回ります。低速トルクが非常に大きく、乗りやすい車だと感じます。」

走行性能や運転する楽しさに関して良い口コミが多いのが印象的でした。

Be a driver.をキャッチコピーにするマツダの思想がきちんと製品にも反映されている証明なんじゃないかなと思います。

外観のデザイン・ボディカラー

「むやみに高級感を押し出したり、いかつい顔つきにしたりする車が多い中、シンプルで上品なマツダのデザインは際立って美しい。」
「荷室の広さとスライドドアは便利なミニバンですが、どれを選んでも所有する満足度が低い。CX-8は外観と積載性や乗降性といった実用面におけるポイントのバランスがよくて、親も子供も我慢しなくていい最高の選択肢です。」

スタイリッシュで美しい新世代のマツダデザインを高く評価する声もたくさんある中、子育て中のお父さんからの「我慢しなくてもいい」という口コミには、まさに子育て世代の私もグッと惹かれるものがありましたよ。

【マツダ・CX-8】辛口の口コミ評価

下記３点について、辛口の口コミ評価を挙げる人が多く見受けられました。

６速ATのフィーリング

「高速のETCゲートなど、いったん減速してから加速するときにアクセルを床まで踏み込まないとキックダウンしない。」
「ここで加速が必要という場面での加速力不足を感じます」

シートの座り心地と使い勝手

「どんなにシートポジションを変えても、腰、背中、首、肩、足のいずれかが短時間で痛みに襲われます。」
「残念なのはシートです。1時間乗車すると腰が痛くてどうしようもない状態に陥ります。」
「２列目シートの角度調整幅がとても少ない。３列目シートは角度調整ができないのであくまでもエマージェンシー用。」

走行性能が高ければ長時間のドライブに行きたくなるのは当然なので、シートの座り心地が良くないという口コミが多いのはちょっと不安になりますね……。

マツダコネクトの操作性

「マツコネの起動が遅く、ナビが表示されるまでに30秒かかる。しかも、メニューを選択しても次の画面に遷移するまで2〜3秒かかる。」
「目的地の入力はコントローラーを回して五十音や数字を選択するか、液晶画面をタッチするかの二通りで、どちらも煩雑で面倒。」

マツコネに関する評価の低さはCX-8以外の車種でも頻繁に見受けられるので、相変わらずといったところですね。

他のナビゲーションやオーディオシステムの選択肢が実質的に存在しない以上、さらなるアップデートを期待したいところです。

【マツダ・CX-8】コスパに対する口コミ評価

コスパに対してはネガティブな口コミが少なく、ほとんどの人が「コスパが良い」と評価していました。

「車の購入に反対していた妻が、ボディサイズの割には燃費が悪くないことや軽油の値段は家計にも優しいという点にコスパの良さを見出したようで、今までが嘘のように財布の紐が緩んだ。」
「パワーと経済性を兼ね備えたディーゼルエンジンが何より魅力。ディーゼルモデルはガソリンモデルに比べて確かに車両価格が高いが、頻繁に長距離を走るユーザーであれば、ガソリンと軽油の価格差とエンジンの燃費数値の差で、走れば走るほど燃料費がおトクになる。」

このようにディーゼルエンジンのパワーと燃費に関して、「こんなにパワーがあるのに燃費がいい！」といった内容の口コミの数は圧倒的に多いです。

「既存の3列7人乗りSUVはほとんど輸入車で、ボルボ・XC90が700万円台後半、アウディ・Q7が800万円台前半、メルセデス・ベンツ・GLSは1000万円超。そんな中で本革仕様のトップグレードが420万円弱というCX-8の価格は素晴らしいコスパ！」。

並み居る海外メーカーのSUVと比べても満足度が高いという声も多くありました。

その他にも内装や塗装の仕上げがよい、デザインがよいといった観点からコスパの良さを評価する口コミが見受けられますね。

限られた予算の中で大きな買い物をするわけですし、奥さんの財布の紐を緩める魅力があるのは私も助かります。

【マツダ・CX-8】マツダのディーラーに対する口コミ評価

ディーラーに対する口コミは一概に善悪を判断できるほど偏ってはおらず、ディーラーの運営会社、店舗、営業マンなどによって全く回答が異なっていてまさに千差万別といえます。

良い口コミ

「お店に行った際、店のスタッフがすぐ迎えに出てくる（または駐車場で誘導してくれる）」
「用件を親身になって聞いてくれて、対応にそつがない。」
「子連れで訪問した際、ぐずる子供をあやしてくれ、ご自身の子育て経験から家族向けに使いやすい車種を案内してくれた。」
「初めてのクルマ購入だったので緊張していたが、売ろうとたたみかけてくるのではなく、雑談を交えながら楽しく商談ができた。」
「クルマに求める要素を上手に聞き出してくれて、事前に決めていた車種とは異なる提案をしてくれ、結果的に自分の使い方に適したクルマ選びができた。」

辛口の口コミ

「決済時に『本社の許可が下りなかった』とのことで、見積もり時に提示された値引き額を減らされた。」
「リコール対策で訪問したが、リコール発生に関するお詫びがなく、作業時の代車も用意されなかった。」
「サスペンション付近からの異音を異常なしと判断されたが音はそのまま残っていて不快。」
「メールで車検の申込みをしたが返信がない。」

ディーラーの対応については実際に訪問して体験してみないとわからないですね。

重要事項はしっかり確認して、お互いに誠意ある対応を心がけてトラブルを防ぎたいなと思いました。

【まとめ】CX-8の口コミと評価

CX-8を購入するにあたり、実際のユーザーはどのような評価をしているのか気になっていたのですが、クルマそのものに対する評価はおおむね良好な口コミが多くて一安心です。

運転していて楽しいクルマがほしいので、実用性を確保しながら走行性能にも手を抜いていないと高く評価されおり、それまでは不安だったディーゼルエンジンの騒音や振動もそこまで気にならないといった口コミも多く、購入に向けて気持ちが一歩前進しました。

ディーゼルエンジンの経済性やパワーはやはり魅力的ですよね。

陰があるからこそ光があるとはよく言ったもので、良い評価の反面辛口の口コミもあるのは当然です。

マツコネの操作性に関してはCX-8以外のマツダ車でも取りざたされているので想定内だったとは言え、その他のマイナスポイントも前もって知ることで納得してから購入することができるので、事前に調べて正解でした。

コスパに関する評価が高いのにも驚きましたね。

財布の紐を握るオトクな話が大好きな奥さんを説得するためのよい材料ができたことも大満足です。

ディーラーとの相性は出たとこ勝負の要素が大きいですし、自分も皆さんも良いディーラーや営業マンと出会えることを願います。